Cinelli Nemo TIG Disc-framekit

De kitt frame CINELLI NEMO TIG Disc is de herinterpretatie van een frame van legende.

De ingenieurs van CINELLI, in samenwerking met hun collega's van COLOMBUS ze vroegen zich af hoe het zou zijn supercorsa als hij geboren was vandaag in plaats van in de jaren '50.

Antwoord, technische details en presentatievideo van Antonio Colombo zelf hieronder.

Het begint met het materiaal.

De waarneming is dat koolstof de markt voor frame vélo de route in de eerste plaats is het de bedoeling van de commissie om het gebruik van koolstofstoffen te beperken.

Het COLUMBUS Spirit-staal is in feite gekozen om deze twee aspecten aan te pakken. Hieronder vindt u de technische specificaties van deze uitzonderlijke legering.

Door zijn specifieke samenstelling, die een maximale mechanische belasting tussen 1050 en 1250 MPa garandeert, is het mogelijk de wanddikte van de hoofdbuizen enorm te verminderen zonder de integriteit van de buizen te schaden.
Met andere woorden, waar de wand van een standaard Chromoly-staalbuis tussen 0,8 en 1 mm is, in de frame bij de Spirit wordt deze waarde breed gedeeld door 2 tot de ongelooflijke dikte van 0,38 mm in de dunste delen.

Gewichtstoename op een frame dat is duidelijk.

De kwaliteit van een frame van vélo de route het is echter niet alleen de kwaliteit van het staal. Twee factoren zijn minstens even belangrijk: de gebruikte geometrie en het productieproces.

Op het eerste punt, dat zegt grote buisjes, zegt verhoogde stijfheid. Door het zeer lage gewicht van deze staallegering konden de ingenieurs de diameter van de buizen vergroten tot een frame in de eerste plaats is het van belang dat de commissie in het kader van de onderhandelingen met de lid-staten de nodige maatregelen neemt.
Bij de fabricage zorgt TIG-slijpen voor onzichtbare verbindingen tussen de buizen.

Een voorvork Columbus 100% koolstof is geassocieerd met frame het is een uitzondering. Het geheel frame en voorvork gevolge daarvan weegt hij nauwelijks meer dan 2 kg.

De belangrijkste motivatie voor dit onderzoek is een niet te berekenen factor: rijcomfort. Waar de ongemakkelijke koolstof herstelt, absorbeert de Spirit-legering en zorgt voor de piloot.

Het minder veeleisende staal zorgt in alle opzichten voor een snelle en prettige rit. De Engelsen gebruiken de benaming "zippy ride" om het af te beelden.

De kit frame van vélo de route CINELLI NEMO TIG Disc is verkrijgbaar in alle gebruikelijke afmetingen en kan op aanvraag worden aangepast.

In termen van kleuren zijn er, naast de 5 standaardkleuren, 25 optioneel verkrijgbare kleuren in matte of glanzende afwerking.

Ook verkrijgbaar in schaatsremversie hier.

Video van Antonio Colombo, directeur van CINELLI en COLUMBUS:

Specificaties Het volgende:

• Frame : Staal Columbus Spirit HSS
• Voorvork : Koolstof
• Grootte: XS (48), S (51), M (54), L (56), XL (59), XXL (61) of op maat
• Balhoofdset : IS 42/28,6 / IS 52/40
• Diameter van de tige de selle : 27,2 mm
• Klem van de tige de selle Geïntegreerd
• Standaard van de behuizing crankstel : Nieuw sinds 2018, de behuizing is gestreken naar BSA 68 mm / Op aanvraag, Press Fit 86,5 x 41 mm
• Diameter voor halsketting van derailleur voorzijde: 31,7 mm
• Doorgang van de kabels: Buiten
• Maximale bandbreedte: tot 700 x 28c
• Standard meters: Flat Mount voor rotoren tot 160 mm

Geometrie Het volgende:

Noot:-frame wordt alleen verkocht, de foto's van de onderdelen zijn slechts voor informatie. Contact met ons opnemen voor een montage.