De Nemo Gravel is volledig opnieuw ontworpen voor 2024 en vertegenwoordigt de vélo gravel beste avontuur polyvalent en hybrideOntworpen door Cinelli tot nu toe. Handgemaakt door de framemaker van Cinelli in zijn hoofdkantoor in milaan gebruikt hij buizen met een dikte van drie maal ontworpen door zijn zuster bedrijf Columbus, gelegen op minder dan 100 m van de fabriek.
Na een jaar van testen door wielrenners, waaronder voormalige UCI-wereldkampioenen, legendarische renners uit New York, professionele snowboarders en vele andere atleten die de grenzen van het fietsen op grind verleggen, is de Nemo Gravel vooral gekenmerkt door zijn volledig nieuwe geometrie, een bandruimte van 700 x 47 mm en het gebruik van de voorvork HiRide Sterra met 20 mm echte hydraulische slagkracht. Samen vormen deze kenmerken een vélo klaar voor de meest extreme gruiswedstrijden en wandelingen ter wereld.
Nieuws:
- Nieuwe meetkunde geheel opnieuw bedacht voor het extreme terrein.
- Nieuwe bandenruimte van 700 x 47 mm dankzij een speciaal gevormde achterbasis.
- Specifiek ontworpen voor het voorvork HiRide Sterra : 20 mm geoptimaliseerde hydraulische draaikracht voor grind, gecombineerd met de meest stijve hangbenen op de markt, die weinig gebruik vereisen'onderhoud en vele andere functies.
- Vanaf maart 2023 worden alle Nemo frames gemaakt in het hoofdkantoor van Cinelli in Milaan, waardoor de kortste supply chain ter wereld voor vélos de route het is hoogwaardig.
- Haubans van selle met een gewicht van niet meer dan 10 kg met georiënteerde ellipsen en een verlaagde soldering van de buis selle om het comfort op lange afstanden te optimaliseren.
- Nieuwe halsketting van selle.
- Buizen Columbus Drievoudig Spirit maatwerk.
- Adaptieve geometrie met optie voorvork stijf dankzij de benen van voorvork Columbus de verplaatsing van 47 mm naar 52 mm.
- Designgerichte details en afwerking.
- Beschikbaar in: 7 kleuren.
- Aanbested, vervaardigingstermijn ca 1 tot 2 maanden.
Specificaties van de frame Het volgende:
- Grootte: XS (48) - S (51) - M (54) - L (56) - XL (59) - XXL (61) / Op maat
- Materiaal: Buizen Columbus Spirit HSS
- Balhoofdset Het volgende: IS 42/28,6
- Tige de selle Het volgende: Ø 27,2 mm
- Ketting van selle Het volgende: CNC-bewerking
- Verpakking van crankstel Het volgende: T47 68 mm
- Derailleur voor: Ketting Ø 28,6 mm
- Kabels: Overgang van externe/interne kabels voor hydraulische remschijf
- Kleuren: 6 + 1 kleur van het jaar
- Reiniging van banden: met een breedte van niet meer dan 50 mm
- Voorvork Het volgende: Voorvork Hiride Sterra Columbus Disc 1-1/8” - 1-1/2” Carbon monocoque
- Gewicht: Frame 2000 g (maat M) Voorvork Columbus 480 g (niet gesneden) / Sterra 1300 g
- Stop: Flat Mount-discrem, rotorgrootte tot 160 mm (achter) - 180 mm (voren)
- Legs: Achterste TA Ø 12x142 mm - M12x173 / Voorste TA Ø 12x100 mm - M12x119
- Gewicht: frame 2000 g / voorvork 418 g (maat M 54)
Configuraties (optioneel):
| Transmission | Campagnolo Ekar | Sram Rival AXS XPLR | Shimano GRX 1x12 | Shimano GRX 2x12 |
|---|---|---|---|---|
| Stuur | Cinelli Swamp | |||
| Stuurpen | Aluminium 6061 | |||
| Tige de selle | Cinelli Vai Ø 27,2 | |||
| Versnellingsbronnen | Campagnolo Ekar | Sram Rival AXS | Shimano GRX RX-610 | Shimano GRX RX-820 |
| Breken | Campagnolo Ekar | Sram Rival Hydro Disc | Shimano GRX RX-410 | Shimano GRX RX-820 |
| Platen | Campagnolo Ekar 160 mm | Paceline 160 mm | Shimano MT-800 160 mm | |
| Derailleur voordat | - | - | - | Shimano GRX RX-820 |
| Derailleur naar achteren | Campagnolo Ekar | Sram Rival AXS XPLR | Shimano GRX RX-822 | Shimano GRX RX-820 |
| Crankstel | Campagnolo Ekar 40T | Sram Rival 1 Wide 40T | Shimano GRX RX-820-1 42T | Shimano GRX RX-820-2 48-31t |
| Kasset | Campagnolo Ekar 9-42T | Sram Rival XPLR 10-44T | Shimano CS-M7100 10-45 | Shimano CS-HG710 11-36 |
| Ketting | Campagnolo Ekar | Sram Rival | Shimano CN-M7100 | Shimano CN-M7100 |
| Wielen | Fulcrum Rapid Red 500 DB | |||
| Vervaardiging | Vittoria Terreno Dry 700x47 | |||
| Selle | SSM Shortfit | |||
Grootte gids:

VRAAG:
-
De frame Cinelli Wordt Nemo Gravel in Italië gemaakt ?
Ja, het is volledig gemaakt in Italië door de frame makers Cinelli met behulp van buizen Columbus. -
Hoe lang duurt het voordat mijn vélo na het plaatsen van een bestelling ?
De Nemo Gravel is op maat gemaakt en samengesteld 1 tot 2 maanden Om uw vélo. -
Wat is de maximale bandenspanning ?
47 mm. -
Is het mogelijk om een lengte van stuurpen en een breedte van stuur specific ?
Ja, deze twee items kunnen worden aangevraagd in de grootte van uw keuze: stuur van 40-42-44 cm en stuurpen van 70-80-90 mm. Stuur ons een bericht om dit bij uw bestelling te melden. -
De frame Is Nemo Gravel compatibel met elektronische groepsets (Shimano Di2 / Campagnolo EPS / SRAM EXS) ?
Ja.Compatibiliteit met elektronische groepsets wordt gezien als een aangepaste aanpassing en brengt op aanvraag een meerprijs van € 350 met zich mee. -
Is het mogelijk om de bedrading op dit model te integreren ?
Nee, helaas is geïntegreerde bedrading momenteel niet mogelijk, maar Cinelli werken met Columbus om deze oplossing te bieden. -
Is het mogelijk om de versnellingskoers van de Nemo Gravel te veranderen ?
Nee, de versnellingskoers van de geleverde groep kan niet worden gewijzigd.